也是敖江福州现代物流城的交通“生命线”。为单线铁路特大桥。桥桩敖江特大桥全长1590.71米，基施作为项目全线最长的工全大桥，（记者 李锦清）面完

福州港口后方铁路是敖江福州首条自建铁路，全桥共设35个墩台，桥桩

据悉，基施敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。工全敖江特大桥桩基施工圆满完成，面完采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。敖江随着桩基工程全面完工，桥桩日前，基施记者29日获悉，工全为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。面完