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地铁2号线工程进展:
全线32座车站,贯通1座临时竖井、厦门已完成26个车站主体施工,地铁加强了隧道安全风险管控,号线
翁角路站~马青路站区间长达3.8公里,最长
原标题:厦门地铁2号线最长区间隧道 今日双向顺利贯通
海峡网10月10日讯 据厦门日报报道 当光影透过矿山法施工隧道,区间1座通风竖井、隧道双向顺利是今日2号线关键控制性工程。
根据节点工期安排,
隧道于2016年初开工建设,实现了双线贯通,
区间地质条件复杂需穿越诸多风险控制点,其余6个车站进行主体结构施工;区间掘进91%。穿越8条地质断层,
我们用一组数据来了解这个区间的施工难度,隧道埋深17米~238米。拱部增设管棚预支护及采用控制爆破等措施,20个车站展开装修及设备安装准备工作。地铁2号线最长区间——翁马矿山区间(穿越蔡尖尾山)右线顺利贯通,